30 de noviembre de 2009

Ayer domingo nos visitó el microbus del Grupo Imagina…


Ayer domingo por la tarde nos visitó el microbus del Grupo Imagina, el cual tiene encomendadas las acciones de contacto directo con la ciudadanía dentro del Plan de Comunicación de Proximidad correspondiente Plan Nacional de Transición a la TDT.

Por tal motivo hace varios días, se solicitaron al Ayuntamiento, los correspondientes permisos para la cesión de un espacio público gratuito en la vía pública para la colocación y puesta en funcionamiento de un punto informativo (microbus) en nuestra localidad.
El objetivo de esta visita, ha sido el de que los vecinos de Enguera puedan conocer las ventajas que representa la TDT y resolver las dudas surgidas en relación a este tema, conociendo su funcionamiento en base a demostraciones que se realizarán en dicho punto informativo.

Está prevista una nueva visita a nuestra localidad, la cual tendrá lugar el próximo SÁBADO día 5 de diciembre por la mañana en el mismo lugar (Plaza Comunidad Valenciana).

Otro día perfecto....


El pasado miércoles, por cuarta vez en lo que va de año, se produjo un día “perfecto” para la Seguridad Vial. Ni una sola muerte por accidente de tráfico. Un hito que en lo que vamos de año sólo se ha repetido en cuatro ocasiones, dos de ellas en este mes de noviembre.
Cifras que se engrandecen si echamos la vista atrás. Para sumar cuatro días sin accidentes en el pasado, tendríamos que sumar las cifras de los últimos seis años. Un día en 2003, 2006, 2007 y 2008.
Aún con días tan “buenos” como estos, las cifras nos dejan con escalofríos.
En lo que llevamos de año, la media dice que cinco personas mueren en la carretera cada día. De estas cifras podemos desgranar que al menos uno es un motorista y al menos otro es un peatón. Además que cada cuatro días fallece un ciclista.
Datos que resultan optimistas si los comparamos de nuevo con el pasado.
Qué lejos parece que queda, pero cuanto trabajo queda aún por hacer. El pasado año la media se situaba en seis personas al día (las cifras de 2009 representarían un descenso de casi el 15%), mientras que si nos vamos más atrás, a 2003, la media del número de fallecidos ascendía hasta 11 personas.

28 de noviembre de 2009

Seguimos usando el teléfono móvil incorrectamente

La pasada campaña de la DGT para controlar el uso del teléfono móvil, que se ha producido durante este mes, ya ha cosechado resultados. En casi dos semanas se han multado a 6.894 conductores que utilizaban el teléfono mientras conducían ocupándoles una mano. Eso supone más de un millón de euros en multas.

La sanción de 150 euros y pérdida de tres puntos no amedrenta al 0,81% de los conductores, que asume el riesgo de que le pillen porque siguen cogiendo las llamadas o llaman ellos. Por otra parte ha habido 289 denuncias por usar auriculares o pinganillos, mas otros 917 que se distrajeron por otras razones.
No se han librado de la vigilancia los que tocan el navegador mientras conducen, o navegan por Internet o hacen algo más que tocar la radio. Decididamente algo falla en todos estos aparatos, no deberían permitir la manipulación en marcha, o como mínimo, alertar de lo peligroso que es.

Esta campaña ha controlado a más de 800.000 vehículos en toda España excepto Cataluña y el País Vasco, que tienen sus competencias transferidas. Lo que sí es positivo es que los agentes han constatado que aumenta el uso del “manos libres”, que se permite utilizar pero no se recomienda, ya que a fin de cuentas también distraen.

Estamos hablando de la tercera causa que más multas pone desde que está en vigor el carnet por puntos: el uso indebido del teléfono móvil y distracciones de tipo “tecnológico”. También hay que decir que en los 1.523 accidentes contabilizados en el momento de redactar esta información en el 39,4% la distracción fue factor concurrente.
Tráfico afirma de paso que la segunda causa de la siniestralidad vial en España es la distracción, y la mayoría son evitables.

¿Servirían multas más gordas o sólo sería “recaudación”? ¿Por qué no obligar a los fabricantes de coches a poner Bluetooth de serie en todos los modelos? ¿Y si los fabricantes de móviles tratasen de concienciar mejor a sus clientes de los riesgos de hablar mientras se conduce?

Podemos pensar en muchas soluciones, pero todas ellas pasan por un poco más de colaboración por nuestra parte. El mejor resultado para los conductores y la misma DGT sería que en esta campaña de vigilancia no se hubiese puesto ni una sola multa, no por incompetencia de los agentes, sino por habernos concienciado.
Pues habrá que seguir trabajando…

26 de noviembre de 2009

Menor desaparecido


Ayer tarde durante varias horas el joven S.J.M de 15 años de edad y vecino de esta localidad, tuvo en vilo a todas las Fuerzas de Seguridad ya que no había vuelto a su domicilio desde esa misma mañana.

Una vez que sus padres denunciaron los hechos, se movilizaron varias patrullas de la Guardia Civil junto al Capitán y al Comandante del Puesto, al Jefe de la Policía Local y efectivos de la misma, al Guardia de Campo, a todos los vehículos de la Agrupación de Protección Civil junto a varios componentes de dicha Agrupación, al Sr. Alcalde y al Sr. Concejal de Protección Civil, los cuales estuvieron toda la tarde noche rastreando todos los caminos, cuevas, galerías, partidas, parajes, etc… donde pudiera estar el menor.


Con el fin de dar a conocer lo sucedido al resto de la población, desde el Ayuntamiento se realizó un Bando informativo en el cual se solicitaba la colaboración ciudadana.


A la búsqueda se sumaron varios de los amigos de S.J.M los cuales con sus ciclomotores estuvieron buscando por las inmediaciones de la población, así como varios vecinos.
Finalmente aproximadamente a las 19’00 horas se recibió una llamada telefónica de un vecino que tenía junto a él al menor, por lo que de inmediato se procedió a desplazarse al lugar y posteriormente llevarlo al Centro de Salud, con el fin de descartar cualquier golpe, personándose sus familiares y a continuación trasladarse al Cuartel donde se concluyeron las diligencias.


Posteriormente se volvió a realizar otro Bando, comunicando la noticia.

Una vez más en nombre de los componentes de los Cuerpos de Seguridad de la localidad, queremos dar las gracias por la colaboración ciudadana recibida.

25 de noviembre de 2009

Nueva Ley de Seguridad Vial


Ayer se publicó en el Boletín Oficial del Estado, la Nueva LEY DE SEGURIDAD VIAL,

Como recordareis esta Policía Local a través de este Blog,ya informó de la aprobación de la Nueva Ley por el Congreso de los Diputados, y las modificaciones que en ella se recogen.
A partir de ahora, se tiene que tener en cuenta tras su publicación la entrada en vigor de la norma, lo cual viene indicado en la "Disposición final séptima. que trata de la Entrada en vigor de la Ley. (será el próximo día 24 de mayo de 2010)

La presente Ley entrará en vigor a los seis meses de su publicación en el «Boletín Oficial del Estado», salvo los artículos 9.bis 2, 59 bis, 77 y 78, que entrarán en vigor en el plazo de 1 año, y los efectos de esta Ley que sean favorables para el infractor, que entrarán en vigor el día siguiente al de su publicación en el «Boletín Oficial del Estado»."
Para todas aquellas personas interesadas en su contenido, esta nueva Ley se encuentra en este Blog, en la columna de la izquierda en "Ordenanzas, Documentos y Solicitudes)

23 de noviembre de 2009

Cambios en zona de estacionamiento


Debido a las quejas de los vecinos de la calle Portal de Almansa (Barrereta), sobre el peligro que entrañaba el tener que ir por medio de la calzada, al estar la acera de la izquierda llena de vehículos estacionados, y la acera de la derecha ser muy estrecha, con el consiguiente peligro para ellos.

Por tal motivo se ha prohibido el estacionamiento en la acera de la izquierda a excepción de dos estacionamientos para minusválidos, lo que pemitirá a los peatones transitar sin peligro por la acera

17 muertos en las carreteras durante el fin de semana.


Un total de 17 personas han fallecido en los 15 accidentes mortales de tráfico ocurridos en las carreteras españolas durante el fin de semana, desde las tres de la tarde del viernes hasta la pasada medianoche. La cifra de muertos vuelve a elevarse considerablemente tras un último fin de semana en el que fallecieron cinco personas -el que menos siniestralidad tuvo en lo que va de 2009- y son tres menos que hace un año.
En los 15 siniestros resultaron además heridas siete personas, cinco de ellas de gravedad y dos con lesiones de carácter leve, según ha informado la Dirección General de Tráfico (DGT).
De los 15 accidentes mortales, tres se debieron a atropellos de peatones, nueve a salidas de la carretera y tres a colisiones. La velocidad, en seis casos, y las distracciones, en siete, han sido las causas determinantes de la mayoría de los accidentes.
En el acumulado anual, la DGT lleva contabilizados hasta el 22 de noviembre un total de 1.690 muertos en accidentes de tráfico en España, 283 menos que hasta la misma fecha del año pasado, lo que representa un descenso del 14,34%

20 de noviembre de 2009

Nueva sección...Objetos Perdidos


Ante la creciente demanda, por parte de los vecinos, referente a la pérdida de sus objetos personales, esta Policía Local dispone de un "depósito de objetos perdidos", el cual está las 24 horas del día a disposición de cualquier persona que haya perdido algún objeto que para ella tenga un valor.

En el caso de documentos , tipo DNI,cartillas bancarias, cartillas sanitarias, carnet de conducir, NIE, NIF, ect..., donde aparecen los datos de sus titulares, una vez hecha la comprobración en el Padrón de Habitantes, se notifica a su legítimo propietario y posteriormente se le hace entrega.

En cuanto al resto de objetos (llaves, gafas, móviles, carteras con o sin dinero, etc...) en las que no hay forma de conocer a su propietario, esta Policía Local, ha procedido a crear un acceso en este Blog (parte izquierda del mismo), en el aparecen fotografiados todos los objetos que están en custodia de esta Policía.

Por lo que si cree reconocer algún objeto, pinche sobre la foto para que esta se haga más grande, y de ser el suyo, persónese en las dependencias policiales, para proceder a su retirada después de las correspondientes comprobaciones policiales.

19 de noviembre de 2009

Los Policias Locales de la provincia se forman en Enguera


Desde el pasado lunes y hasta el próximo viernes, 30 agentes de la Policía Local de varias localidades de la provincia de Valencia, entre ellas la nuestra, están siendo formados por el profesorado del Instituto Valenciano de Seguridad Pública (IVASP), en un tema muy actual, como es LA VIOLENCIA EN LOS CENTROS ESCOLARES, EL ACOSO ESCOLAR (BULLYING), con el fin de adquirir los conocimientos necesarios sobre los procesos y técnicas de actuación en los centros escolares.


El curso tiene una duración de 20 horas lectivas y está impartido en horario de 16'00 a 20'00 horas en la "Casa Corrales", a la finalización del mismo y con el fin de obtener el correspondiente diploma de aprovechamiento, los agentes tendrán que realizar un exámen.


Cabe resaltar que esta es la primera vez que se imparte ese curso, así como que el IVASP imparte un curso de formación para policías locales en nuestra localidad.

16 de noviembre de 2009

El móvil, un arma mortal al volante



Al volante, toda la atención es poca. Si la Dirección General de Tráfico ha alertado en repetidas ocasiones de los peligros que conlleva la ingesta de alcohol antes de circular por las carreteras, su nueva campaña incide ahora en la lucha contra las distracciones. Y todos los informes de Tráfico confluyen en un mismo punto: las principales causas de distracción en la actualidad están relacionadas con el uso del teléfono móvil, hasta el punto de que multiplica por cuatro el riesgo de sufrir un accidente, un porcentaje equiparable al de conducir bajo los efectos del alcohol.
Los datos son tan contundentes como trágicos: un total de 1.147 personas perdieron la vida el pasado año en las carreteras españolas -323 de ellas en la Comunitat Valenciana- a causa de distracciones al volante y la tercera parte de los accidentes se debieron a ellas.
La acción de marcar el número en un teléfono móvil o el hecho de responder a una llamada supone la pérdida de unos segundos durante los cuales el vehículo circula sin control alguno.
Es por todo ello encomiable la nueva campaña de Tráfico, que debe perseguir un fin no tanto punitivo como de toma de conciencia de la responsabilidad de ir al mando de un automóvil. El teléfono se ha convertido en los últimos años en un elemento casi inseparable de cualquier persona.
Sus ventajas son innegables. Pero, tal y como alertan en la campaña del ministerio del Interior, «ninguna llamada puede ser tan urgente que compense el riesgo de sufrir un accidente de tráfico».
Esta Policía Local, recuerda que desde el pasado día 8 y hasta el próximo domingo día 22, se están efectuando controles sobre el uso del móvil al volante.

Fallecidos este fin de semana:
Cinco personas han fallecido en las carreteras españolas durante el último fin de semana, según los datos de la Dirección General de Tráfico (DGT). Es el fin de semana con menos muertos en lo que llevamos de 2009 y 2008.
Las carreteras se cobran un 13,7% menos de vidas que en 2008. A este dato se sumaría el hecho de que ninguna persona ha resultado herida.
Los cinco fallecidos se han producido en cinco accidentes mortales: 3 han sido atropellos a peatón, 1 salida vía de un ciclista y 1 colisión.
En lo que llevamos de año, 1.669 personas han muerto en accidentes de tráfico en España, lo que suponen 268 menos que en 2008, es decir un descenso de 13,7%.

14 de noviembre de 2009

Los accidentes mortales de tráfico descienden un 20% en Comunitat Valenciana


La Comunitat Valenciana ha registrado entre enero hasta octubre de este año 122 accidentes mortales de tráfico con 144 víctimas, lo que supone 35 fallecidos menos que en el mismo periodo de 2008 y una reducción del 20 por ciento en el número de siniestros.
Así lo ha anunciado el delegado del Gobierno en la Comunitat Valenciana, Ricardo Peralta, tras la Comisión Autonómica de Tráfico y Seguridad Vial, quien ha calificado estos datos de "muy positivos".
Además, ha señalado que las cifras de siniestralidad son "muy significativas", puesto que en años anteriores "ya se estaba descendiendo, pero se descendía menos".
En este sentido, ha indicado que en 2008 el descenso de muertos en accidentes de circulación en carretera se situó en el 14%, mientras que en lo que llevamos de año, el porcentaje ronda el 23%, lo que, a juicio de Peralta, "acredita que si nos planteamos objetivos ambiciosos en esta materia podemos conseguirlos".
Prueba de ello, ha destacado, es que la Unión Europea "nos ha felicitado y nos ha dado el reconocimiento de que somos el país que más está aportando a la consecución del objetivo comunitario de reducir la siniestralidad vial en un 50%".
Por provincias, ha explicado que Castellón "partía con unos estándares iniciales más negativos que las otras", y que su evolución sigue manteniendo cifras de siniestralidad superiores a la media de Valencia y Alicante.
Por otra parte, Peralta ha subrayado los datos "positivos" en la reducción de la siniestralidad en el ámbito de la juventud, durante los meses de verano y durante la noche, objetivos de este año en las campañas de seguridad vial.
Para el año próximo, ha explicado, "los objetivos se centran el el ámbito urbano", donde se producen el 50% de las víctimas, por lo que el Gobierno central intentará "implicar a administraciones y ciudadanos para que se produzca una reducción tan significativa como en carretera".
El delegado ha afirmado que la Comunitat Valenciana ha pasado de contar con 440 fallecidos en accidentes en el año 2003 a 250 en el año 2008, y ha añadido que el porcentaje de reducción de muertos se sitúa entorno al 40%.
"Todas las administraciones tenemos que poner nuestro granito de arena", ha aseverado Peralta, quien ha explicado que, por ejemplo, tendrán que "modificar todos los aspectos sancionadores que hagan tomar conciencia a los ciudadanos de que manejar un vehículo es manejar un elemento de riesgo para la colectividad".
A este respecto, ha manifestado que cuando se modifica la legislación "no se hace con finalidad recaudatoria", y ha aclarado que "lo que se recauda va destinado a mejorar la seguridad vial".

12 de noviembre de 2009

El Bus Interactiu nos visita




Hoy jueves a partir de las 10’00 horas,nos visita el AUTOBUS INTERACTIU,en el que a través de visitas previamente concertadas, con capacidad para 15 personas y una duración cada una de ellas de 45 minutos, y cuya finalidad es la de acercar las nuevas tecnologías a los vecinos de Enguera y mostrar su desarrollo en el ámbito de la Comunidad Valenciana.



El recorrido por el interior del bus se divide en seis espacios temáticos. En ellos se muestran dispositivos innovadores con los que el visitante podrá interactuar a través de diferentes actividades y talleres de una forma didáctica, amena y sencilla.
Las zonas temáticas que componen el Bus Interactiu son las siguientes:
1. Zona TDT
2. Zona Móvil
3. Zona Web
4. Zona COMDES
5. Zona Accesibilidad
6. Zona Televisión

1.-Zona TDT
En la zona TDT el visitante puede ver los diferentes elementos tecnológicos que la componen y conocer cómo tiene que prepararse para el encendido digital. El bus esta equipado con 2 tipos de decodificadores de TDT:
Decodificador tipo Zapper, sin capacidad interactiva: permite acceso a todos los canales de tv digital disponibles en abierto.
Decodificador tipo DVR o PVR: permite grabar en un disco duro y programar.
Así mismo, se proyecta un audiovisual en el que se informa sobre todos los detalles del apagón analógico.

2.-Zona Móvil
La zona de movilidad cuenta con varios dispositivos de última generación (pantalla táctil, multimedia, etc.) que muestran contenidos y servicios de la Generalitat. A continuación se enumeran varios de los que se pueden encontrar en el bus:
Web de La Generalitat.
Emisiones de video en directo para la mayoría de dispositivos móviles.
Servicio ALTEUMÒBIL (Sistema de inscripción a alertas de apertura de plazos en el móvil).
Web de turismo de la Generalitat.
Servicio de petición información sobre el metro de valencia: enviando un SMS con la palabra ‘METRO’ al 7373.
Solicitud de cita previa en atención primaria con el médico de cabecera: enviando un SMS con el nº SIP al 7373.

3.-Zona Web
La zona web cuenta con varios ordenadores portátiles. Cada uno de ellos tiene alguna característica que lo destaca de los dispositivos convencionales. Por ejemplo, se puede encontrar el portátil más delgado del mercado y los novedosos Notebook, Tablet PC y e-Book. Además, uno de los ordenadores tiene incorporado un bolígrafo digital. A través de estos ordenadores se dan a conocer algunos de los servicios de la e-administración impulsados por la Generalitat :
Cita médica: Solicitud de cita previa de médicos y enfermería de toda la red de atención primaria de la Comunidad Valenciana.
Empleo Público: Información general sobre las ofertas de empleo público de la Generalitat.
Autoservef: Servicio telemático del Servef Empleo.
Renta: Información sobre los beneficios fiscales para la declaración de la renta.
Juventud: Información sobre todos los temas relacionados con los jóvenes, a través de la WEB del IVAJ.
Vivienda: Información relacionada con ayudas para la compra rehabilitación y alquiler de vivienda.

4.-Zona COMDES
En esta zona se realiza una proyección audiovisual sobre la Red de Comunicaciones Móviles Digitales de Emergencias y Seguridad (COMDES). Se trata de una red de comunicaciones cuya finalidad es dar cobertura a los diferentes cuerpos de seguridad y emergencias de la Comunitat. Esta red emplea la tecnología TETRA, de forma que se evita la saturación de las redes convencionales en caso de emergencia. Las señales están encriptadas para mayor seguridad en las comunicaciones.

5.-Zona accesibilidad
En este espacio, los ciudadanos pueden ver cómo se adapta un puesto informático para atender a diferentes tipos de discapacidad. Los dispositivos que forman parte del equipamiento del bus son:
Ratón de bola.
Ratón de cabeza.
Pulsador grande.
SICLA (Sistema Comunicador de Lenguajes Alternativos).
Pegatinas con letras grandes para teclado de ordenador.
Además, esta zona cuenta con un dispositivo de teleasistencia (enmarcado dentro del proyecto Seniority de la Generalitat).

6.-Zona televisión
En la zona de Televisión se pueden visualizar, a través de una pantalla táctil de gran formato, imágenes 3D de la Comunitat (con gafas estereoscópicas) y conocer todos los detalles del encendido digital. Además, se pueden visualizar dos proyectos de la Generalitat:
Servicios georreferenciados.: a través de un mapa se muestran servicios de la Generalitat (juzgados, puntos de acceso público a Internet, puntos de registro de usuario, repetidores de televisión, etc.).
Vuelos 3D sobre la Comunitat Valenciana: Con el nuevo servicio del Instituto Cartográfico Valenciano es posible sobrevolar virtualmente, a vista de pájaro, la Comunitat Valenciana y seleccionar el nombre de una población o cualquier otro elemento geográfico (parajes, ríos, etc.). También es posible realizar búsquedas por los callejeros de sus poblaciones.

11 de noviembre de 2009

Bicicleta robada

Esta Policía Local ha recibido un e-mail en el que cual se solicita nuestra colaboración, con el fin de localizar una Bicicleta robada en la localidad de Pla de Corral el pasado domingo día 8 de noviembre



De la marca LAPIERRE, modelo X-CONTROL 510, del año 2007 y de la talla M.





Por tal motivo se solicita la colaboración de los muchos ciclistas de nuestra población, del mismo modo se ruega si alguna persona la viese, lo comunique a esta Policía Local, la cual lo transmitirá a su propietario.

Gracias por su colaboración

Retirada de vehículos en la Plaza Manuel Tolsá



Con motivo de la visita a nuestra localidad del Bus Interactivo, el cual atenderá al público desde las 10'00 y hasta las 18'00 horas, se deberá de retirar los vehículos estacionados en la parte central de la Plaza Manuel Tolsá (Casa de la Cultura), mañana JUEVES antes de las 8 de la mañana.
Por lo que desde el pasado lunes , esta Policía Local, ha señalizado la zona y está avisando a los vehículos afectados.
Se agradece la colaboración de todos los vecinos.

10 de noviembre de 2009

Cambios en la señalización



Para mayor comodidad de los vecinos, el Ayuntamiento de Enguera ha terminado de sustituir las señales de cambio de estacionamiento quincenal que se encuentran situadas en las siguientes calles de la localidad: Alcolea, Manuel Ciges Aparicio y 8 de Marzo por otras de cambio mensual, a fecha de hoy se habian cambiado las de la calle 8 de Marzo.

Esta iniciativa reporta beneficios a los Enguerinos, ya que no tienen que preocuparse de cambiar el coche de lado de la calle cada quincena, sino que solamente tienen que tener en cuenta si es mes par o impar.
En un lado de la calle se estaciona los meses pares (febrero, abril, junio, agosto, octubre y diciembre) y en el otro los meses impares (enero, marzo, mayo, julio, septiembre y noviembre).

Hay que tener en cuenta que la señalización indica prohibición, por lo tanto, donde aparezca la señal con “meses impares” no se podrá aparcar en ese lado de la calzada los meses impares, citados anteriormente, sin embargo, la señal donde figure “meses pares” prohíbe aparcar en ese lado de la calle los meses pares.

Esta medida permite mayor comodidad a los usuarios ya que sólo se realizará el cambio de estacionamiento el día 1 de cada mes, evitando de este modo, dudas u olvidos que en algunos casos se saldan con una multa o la retirada del vehículo por parte de la grúa municipal.

Por otra parte, cabe destacar que el cambio de estacionamiento debe hacerse entre las 09’00 h y las 12:00 horas, en la acera contraria, pero siempre y cuando no se corte la circulación. En ese caso habrá que buscar sitio en otra calle, por lo tanto, los usuarios deben observar con atención la señalización de estacionamiento de las nuevas señales que se están implantado en la localidad y diferenciar entre el mal estacionamiento de un coche y cortar la circulación, que es una infracción grave y una falta de respeto al resto de vecinos.

Se mantiene la Preemergencia por incendios


El Centro de Coordinación de Emergencias (CCE) ha retirado este martes martes, 10 de noviembre la Preemergencia por fuertes vientos (nivel naranja) en toda la Comunitat, que fue decretada el pasado sábado, pero mantiene el nivel 3 de Preemergencia ante el riesgo máximo de incendios forestales en toda la Comunitat, debido a que se esperan vientos del oeste moderados con tendencia a disminuir gradualmente a flojos moderados, según informó hoy la Generalitat.
Asimismo, la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) prevé predominio de cielos poco nubosos, excepto en el interior del extremo norte donde habrá intervalos nubosos. Temperaturas máximas en ligero ascenso y vientos del oeste moderados, tendiendo a flojos moderados.
Ante esta situación, el Centro de Emergencias de la Generalitat mantiene contacto con todos los ayuntamientos y organismos de emergencia con el fin de informarles de la situación de preemergencia. Los efectivos que conforman el Plan Especial ante el riesgo de incendios forestales de la Comunitat Valenciana se encuentran en máxima alerta.
La Generalitat recuerda que está prohibido hacer cualquier tipo de fuego, incluso en las zonas recreativas autorizadas, por lo que quedan en suspenso todos los planes locales de quemas agrícolas o de cualquier otro tipo que previamente hayan sido autorizados.
Además, debido al periodo de riesgo extremo de incendios forestales en el que nos encontramos, la Generalitat recomienda también extremar la precaución en todas las áreas forestales de la Comunitat y seguir en todo momento las indicaciones que se derivan de la declaración del nivel 3 de Preemergencia.

9 de noviembre de 2009

Preemergencia por vientos...


La Generalitat, a través de la conselleria de Gobernación, mantiene para hoy lunes, 9 de noviembre, el nivel 3 de Preemergencia ante el riesgo máximo de incendios forestales a toda la Comunitat Valenciana, debido a que se espera una jornada con viento de componente oeste con rachas muy fuertes que pueden alcanzar los 110 Km/h.

En este sentido, cabe recordar que la Generalitat mantiene para la jornada de hoy la Preemergencia por vientos fuertes (nivel naranja) en toda la Comunitat, que fue decretada el pasado sábado.

El Centro de Coordinación de Emergencias ha decidido mantener esta alerta tras recibir el último boletín enviado por la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) en el que se prevé para hoy "predominio de cielos poco nubosos con intervalos nubosos en el interior norte. Temperaturas sin cambios o en ligero descenso. Vientos del noroeste moderados con intervalos de fuerte y rachas de muy fuerte que pueden alcanzar los 110 Km/h, tendiendo a debilitarse de sur a norte durante la noche"

Ante esta situación, todos los efectivos humanos y materiales que integran el Plan de vigilancia preventiva de la Comunitat Valenciana se encuentran hoy en máxima alerta.

Prohibido hacer fuego

La Generalitat recuerda que está prohibido hacer cualquier tipo de fuego, incluso en las zonas recreativas autorizadas, por lo que quedan en suspenso todos los planes locales de quemas agrícolas o de cualquier otro tipo que previamente hayan sido autorizados.

Debido al periodo de riesgo extremo de incendios forestales en el que nos encontramos, la Generalitat recomienda también extremar la precaución en todas las áreas forestales de la Comunitat y seguir en todo momento las indicaciones que se derivan de la declaración del nivel 3 de Preemergencia.

Consejos para evitar incendios forestales
•No fumar mientras se camina por el monte, ni arrojar, en ningún concepto, colillas o fósforos desde vehículos.
•No encender fuego bajo ninguna circunstancia.
•No utilizar artefactos o material explosivo como petardos, masclets, carcasas, etc
•En la ejecución de obras o trabajos de ingeniería civil o cualquier otro tipo que pueda implicar riesgo de producir incendios forestales (utilización de soldadores, desbrozadotas, sierras de disco, generadores, etc), los promotores y ejecutores deberán cumplir estrictamente las normas de seguridad en prevención de incendios forestales en la ejecución de obras y trabajos que se realicen en terrenos forestales o en sus inmediaciones (Decreto 7/2003, de 23 de enero, del Consell de la Generalitat).
•Si detecta un incendio en sus comienzos puede intentar sofocarlo echando agua o tierra sobre la base de las llamas o golpeando con la rama de un árbol que estuviera verde. Si pasado más de un minuto no ha podido ser sofocado, hay que comunicarlo inmediatamente al teléfono ‘112 Comunitat Valenciana' o a las autoridades más cercanas.
•En caso de incendio, siga en todo momento las indicaciones que le sean dadas por el personal que tiene atribuidas las misiones de vigilancia y extinción.
Medidas en situaciones de fuertes vientos

El CCE aconseja que se sigan los siguientes consejos y que, ante cualquier problema originado por el viento, se llame inmediatamente al teléfono de emergencias 112.

Prevención en el hogar:
•Revisar las viviendas para que no haya cornisas, balcones y fachadas en mal estado que puedan producir caídas de cascotes y escombros.
•Cerrar puertas y ventanas para evitar corrientes de aire que puedan llevar a la rotura y caída de cristales
•Asegurar elementos como los toldos, persianas y antenas.
Retirar macetas, jaulas y cualquier objeto que pueda caer a la calle.

Qué hacer en la calle o en el campo:
•No salgas si no es necesario.
•Aléjate de casas viejas o en mal estado.
•Evita los muros y las vallas publicitarias.
•Los árboles ofrecen el peligro de caída y rotura de grandes ramas.
•No transites por parques o avenidas arboladas.
•No pases por debajo de andamios o edificios en construcción.
•Los postes de luz y torres de alta tensión son muy peligrosos. Aléjate y en caso de caída avisa al 112.

Precaución en la carretera:
•Si es posible evita circular. Usa preferentemente el transporte público y en caso de tener que salir, infórmate de la predicción meteorológica.
•Reduce la velocidad a límites de seguridad. Un golpe de viento puede desviarte de la trayectoria.
•Las motos y los vehículos de grandes dimensiones que ofrecen una gran superficie de contacto con el viento (camiones, furgonetas, vehículos con remolque o roulottes) corren el peligro de volcar ante vientos transversales.
•En caso de necesidad, para en una zona segura y espera a que amaine el viento.


El temporal en zonas marítimas:
•Protege tu vivienda ante la posible invasión del agua del mar.
•Si estás en un camping permanece atento a la posibilidad de evacuación.
•No te acerques a paseos marítimos, espigones o acantilados. La fuerza del agua te puede arrastrar.
•No circules con vehículos por carreteras cercanas a la línea de playa.
•Abstente de practicar cualquier tipo de deporte náutico. Si dispones de embarcación procura asegurar su amarre en un lugar resguardado.
•Mantenerse informado de la previsión del estado de la mar a través de los datos facilitados por cofradías pesqueras, clubes náuticos, Capitanía Marítima o Salvamento Marítimo.
•Si se encuentra con problemas navegando, solicitar ayuda a través de los medios de SOS marítimo (radio o teléfono 900.202.202) o a través del teléfono de emergencias 112.

Nueva Campaña sobre el uso del teléfono mòvil



De nuevo esta Policía Local, colabora desde hoy día 9 hasta el próximo día 22 de noviembre en la campaña de la Dirección General de Tráfico sobre el USO DEL TELÉFONO MÓVIL, y consistirá en el control de 100.000 conductores en el territorio nacional.
Tanto en poblaciones como en carreteras interurbanas es frecuente observar a conductores que hacen uso del teléfono aumentando el riesgo de accidente, por lo que se considera de vital importancia la participación de los Ayuntamientos en la presente Campaña.

Las distracciones durante la conducción constituyen una de las principales causas de los accidentes. Particularmente el uso inadecuado del teléfono incrementa considerablemente el riesgo de accidente, no solo por el empleo incorrecto o deficiente de las manos, sino por la distracción del conductor.
En el año 2008 se produjeron en España 93.161 accidentes de circulación con víctimas. La distracción aparece como factor concurrente en un 37% de los accidentes.
En carretera la distracción se presenta como factor en un 44% de los casos y en zona urbana en un 31%.
Además de las campañas de divulgación que la DGT propicia, es necesario desarrollar actividades de vigilancia y, en su caso denuncia, de las actitudes antirreglamentarias de los automovilistas durante la conducción de los vehículos. Por ello, la Dirección General de Tráfico, de acuerdo con lo establecido en el Plan de Actuaciones dentro del Plan Estratégico de Seguridad Vial para el año 2009 informados por el Consejo Superior de Seguridad Vial, pretende llevar a cabo una campaña especial, a través de la que, además de conocer de manera muy aproximada el grado de utilización del teléfono móvil, se conciencie a los conductores de la peligrosidad inherente a la conducta mencionada.

1. Introducción
En el año 2008 se produjeron en España 93.161 accidentes de circulación con víctimas. En estos accidentes fallecieron 3.100 personas (2.466 en carretera y 634 en zona urbana) dentro de los treinta días siguientes al accidente, resultando heridas 130.947 (67.299 en carretera y 63.648 en zona urbana).
La distracción aparece como factor concurrente en un 37% de los accidentes. En carretera la distracción se presenta como factor en un 44% de los casos y en zona urbana en un 31%.
El porcentaje de la distracción en el conjunto de factores concurrentes ha pasado del 39% en el 2003 al 37% en el 2008. En la carretera, en ese periodo, se ha incrementado mientras que en zona urbana ha disminuido.
En los meses de julio y agosto aumenta el peso de las distracciones como factor de riesgo. En verano, el porcentaje de accidentes con la distracción como factor concurrente se incrementa en todos los tipos de vía, siendo el factor concurrente en más del 50% de los accidentes ocurridos en autopista y autovías.
Circulando a 120km/h, un vehículo recorrerá en 3 segundos una distancia superior a 100 metros, la equivalente a la longitud de un campo de fútbol. Si el conductor ha apartado la vista de la carretera en ese tiempo, el vehículo circula sin control a lo largo de un tramo en el que pueden surgir diversas circunstancias que pueden producir un grave accidente.

2. Campañas de sensibilización sobre distracciones
El porcentaje de vehículos denunciados por utilización del teléfono móvil durante la conducción permanece estable.
La DGT realiza de manera periódica campañas de sensibilización y concienciación sobre la distracción. En la última, realizada entre los días 12 y 25 de noviembre de 2008, se emitieron anuncios en televisión y cuñas divulgativas en la radio con diferentes situaciones en los que la distracción aparece como factor desencadenante del accidente, a fin de recordar que el coche es una máquina peligrosa y que el conducir requiere la máxima atención.

3. Conducción y teléfono móvil
- El uso del teléfono móvil, según diversos estudios, es un factor que multiplica por cuatro el riesgo de sufrir un accidente.
- El teléfono móvil aporta seguridad y protección, especialmente en momentos de urgencia o de necesidad.
Por eso llevarlo en el vehículo, permite en caso de avería, accidente, o cualquier otro tipo de incidencia, transmitir información rápida y precisa, así como demandar la ayuda necesaria en su caso.
Sin embargo, la utilización del móvil mientras se conduce, genera un elevado riesgo de distracción según datos que aportan los diferentes estudios realizados: “Tras un minuto y medio de hablar por el móvil (incluso con manos libres) el conductor no percibe el 40% de las señales, su velocidad media baja un 12%, el ritmo cardíaco se acelera bruscamente, durante la llamada, y se tarda más en reaccionar.”
- Algunos estudios constatan que la peligrosidad por un uso inadecuado puede llegar a ser equiparable a la conducción con exceso de alcohol.
- Mientras se habla y conduce, se pierde la capacidad de mantener una velocidad constante, de guardar la distancia de seguridad suficiente con el vehículo que circula delante y el tiempo de reacción aumenta considerablemente: entre medio a dos segundos, según los reflejos de cada conductor. En este tiempo que parece mínimo, se recorren entre 23 y 70 metros a 120km/h, lo que, evidentemente, es distancia más que suficiente para sufrir un accidente.
De acuerdo con un estudio sobre el uso del teléfono móvil en turismos y furgonetas llevado a cabo por Consultrans para la DGT en julio 2007, un 1,7% de los conductores de turismos o furgonetas habla (uso manual) mientras conduce, siendo esta proporción mayor al circular por carretera convencional (2,0%) que por autopista/autovía (1,8%) y menor al circular por vía urbana (1,6%) que por vía interurbana (1,9%). De acuerdo también con ese estudio, en general, se hace mayor uso del móvil de forma manual mientras se conduce por las tardes que por las mañanas y los días festivos que los laborable.

4. Consejos para los ciudadanos (conductores o no)
Disuadir a los conductores de llamar o coger el móvil mientras conduce.
Antes de llamar a un móvil piense si el destinatario va conduciendo. En caso afirmativo no llame. Todos somos responsables.
Comprender que como peatones, abstraídos en la conversación, también caminamos ajenos a los riesgos viales.
Desconectar el móvil sin manos libres mientras conduce. Es lo más seguro. Nada puede ser tan urgente que compense el riesgo de sufrir un accidente.
Los teléfonos “manos libres”, los únicos permitidos, son menos peligrosos que los otros, aunque no disminuyen todos los riesgos: distracción, señales que no se ven, mayor tiempo de reacción, maniobras sin señalizar.

5. Normativa
- La Ley 17/2005, de 19 julio, por la que se reforma la Ley de Seguridad Vial, modifica la calificación de algunas infracciones y las sanciones que les corresponden. Además regula el sistema del permiso y licencia de conducción por puntos y en su articulado se fija: Artículo 65: Es infracción grave “conducir utilizando cascos o auriculares conectados a aparatos receptores o reproductores de sonido, el uso durante la conducción de dispositivos de telefonía móvil o cualquier otro medio o sistema de comunicación que implique su uso manual”.
Corresponde a ese tipo de infracción grave una sanción de 91 a 300 euros y una suspensión del permiso para conducir por un tiempo mínimo de un mes y máximo de tres meses.
Además, el sistema de permiso por puntos establece que “conducir utilizando manualmente el teléfono móvil, cascos, auriculares o cualquier otro dispositivo incompatible con la obligación de atención permanente a la conducción, supone la pérdida de 3 puntos.”
- Real Decreto 1428/2003, de 21 noviembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Circulación para la aplicación y desarrollo del Texto Articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial.
Artículo 18.2: “…se prohíbe la utilización durante la conducción de dispositivos de telefonía móvil y cualquier otro medio o sistema de comunicación, excepto cuando el desarrollo de la comunicación tenga lugar sin emplear las manos ni usar cascos, auriculares o instrumentos similares”.

6. Ley del Permiso por Puntos
- En los dos primeros años de aplicación del Permiso por Puntos un 14% de las denuncias formuladas lo fueron por utilización del teléfono móvil durante la conducción.

7. Barómetro de Seguridad Vial. Diciembre 2008
- Los accidentes de tráfico-Causalidad de los Accidentes de Tráfico:
• Como tercera y última gran causa de evaluación para que sigan existiendo accidentes de tráfico los encuestados sitúan a las distracciones con un 22,9% de las respuestas obtenidas, aumentando 4,3 puntos porcentuales con respecto a febrero de 2008 y alcanzando su máximo histórico en la serie de estudio.
• Los motivos citados por los ciudadanos como causa más importante de los accidentes en términos globales son: el exceso de velocidad (46,4%), el alcohol (24,4%) y las distracciones (22,9%).
• Hábitos de conducción. Principales Hábitos de la población en la conducción: ( porcentaje que declara cumplir la normativa):
• Peligrosidad atribuida a las conductas de riesgo. Percepción de Peligrosidad:

8. Fumar y conducir
En encender un cigarrillo se tarda una media de 4 segundos. A una velocidad de 100 km/h, en ese tiempo habremos recorrido 113 metros.
Encender y apagar el cigarrillo, una mano inutilizada para el volante, humo en los ojos, lumbre que se desprende, ceniza en los ojos, son elementos que provocan distracción mientras se conduce.
Según un estudio de las compañías de seguro inglesas al menos el 5% de los accidentes de tráfico son directa o indirectamente atribuibles al hecho de fumar en el interior del vehículo.
Según un estudio estadounidense publicado en “Preventive Medicine”, los fumadores multiplican por 1,5 el peligro de tener un accidente de circulación.
Según última encuesta realizada por Observatorio Nacional de Seguridad Vial, más del 80% de los conductores considera peligroso fumar mientras se conduce.
A fin de concienciar al conductor del riesgo de distracción que asume, la DGT pone en marcha campañas recomendando no fumar mientras se conduce.

9. Uso de navegadores durante la conducción
El uso de navegadores GPS ha aumentado en España de forma exponencial. Los navegadores pueden constituir una ayuda al conductor pero suponen, igualmente, una importante causa de distracción.

8 de noviembre de 2009

Despistarse conduciendo aumenta 23 veces el riesgo de choque


Realmente esto no es nada nuevo para cualquier conductor, a pesar de ello a mucha gente se le sigue olvidando los riesgos que conlleva no prestar atención a la conducción.
Por ejemplo, basta con observar a la cantidad de gente que sigue usando el móvil sin ningún tipo de dispositivo manos libres.

Este es el ejemplo que más se usa, en principio por ser la causa de despiste más común, algo que cambiaria si usáramos esos fabulosos manos libres que hoy en día encontramos en el mercado.
Si lo hiciéramos así, el riesgo de accidente disminuiría al 1,3, ya que la mayoría de nuestra atención seguiría puesta en la carretera.

Pero el móvil no es la única causa de despiste: cambiar un CD, marcar un número en el teléfono, coger un objeto, cambiar de emisora o los propios pasajeros… Todo esto según la autora del estudio, Virginia Tech Transportation Institute, aumenta a 23 veces el riesgo de sufrir un accidente frente a un conductor no despistado.

Como ejemplo indican que este riesgo equivale a 4,6 seg en donde no se presta atención, o lo que sería lo mismo, la distancia de un campo fútbol circulando a unos 90 Km./h. Por lo que viendo este último ejemplo, podemos ver claramente en el kamikaze que nos podemos convertir, por un simple gesto como puede ser coger un CD

7 de noviembre de 2009

Aprobada en el Congreso de los Diputados ...

Novedades en la nueva Ley de Seguridad Vial y del Procedimiento Sancionador.


􀂃 El objetivo de la Ley es evitar la impunidad de algunos conductores infractores y reducir los tiempos de tramitación dotando de un carácter pedagógico a las sanciones.

􀂃 Se elimina la suspensión temporal del permiso de conducción como sanción.

􀂃 Se establece una cuantía fija para las sanciones leves (hasta 100 euros), graves (200 euros) y muy graves (500 euros).

􀂃 Se establece un descuento del 50% por pronto pago de las sanciones.

􀂃 Se unifican en todo el territorio las sanciones por exceso de velocidad que serán aplicables por todas las Administraciones.

􀂃 Se reduce el periodo de prescripción de las infracciones muy graves de doce a seis meses.

􀂃 El importe de las sanciones económicas obtenido por las sanciones se destinará íntegramente para actuaciones en materia de seguridad vial y prevención de accidentes y ayuda a las víctimas.

􀂃 Las infracciones previstas con detracción de puntos se reducen de 27 a 20.

29 de octubre de 2009.
El Pleno del Congreso de los Diputados ha aprobado la reforma de la Ley de Seguridad Vial por la que se modifica y amplía su articulado con el fin de adaptarlo a la realidad actual del tráfico.

Los objetivos de la nueva Ley son minimizar el tiempo que transcurre entre la infracción y la sanción con el fin de dotar al procedimiento de un carácter pedagógico y eficaz; evitar la impunidad de algunos conductores infractores, sobre todo en el ámbito municipal, ya que de los 15 millones de expedientes sancionadores que se inician al año en España, más de 11 millones corresponden a ayuntamientos, y facilitar el acceso electrónico de los ciudadanos en lo que a materia de tráfico y sanciones se refiere.

La entrada en vigor de la nueva ley es en su mayoría a los seis meses de su publicación en el BOE a excepción de los artículos referidos al conductor habitual y al Tablón Edictal, cuya aplicación legal será en el plazo de un año. Además, teniendo en cuenta que la nueva norma recoge modificaciones que favorecen a conductores infractores contra los que se instruyen expedientes, la entrada en vigor de dichos artículos será al día siguiente de su publicación en el BOE.

Así adquirirán eficacia al día siguiente de su publicación en el Boletín Oficial lo referido a la suspensión temporal del permiso de conducción. Hasta la entrada en vigor de la nueva Ley los conductores sancionados administrativamente por haber cometido infracciones graves o muy graves, hacían frente a una sanción económica, a la detracción de los puntos correspondiente y a la suspensión temporal del permiso de conducción. Ahora, con la nueva Ley y después de tres años de funcionamiento del permiso por puntos, se suprime esta suspensión temporal, de modo, que solamente se retirará el permiso de conducción cuando se agote el saldo de puntos. El año pasado se realizaron más de 100.000 suspensiones de permisos de conducción, que supusieron más de 150.000 meses en los que a los ciudadanos se les privó del permiso de conducción.

Así en todos los expedientes que en la actualidad se tramitan no se aplicará lasuspensión temporal del permiso para conducir.

Tampoco se detraerán puntos de los expedientes de sanción en tramitación por infracciones que en la nueva Ley no se contemplan. Se rebaja de 27 a 20 el número de infracciones en cuya sanción se prevé el descuento de puntos.En cambio, se incrementa la pérdida de puntos y la sanción para quienes utilizan inhibidor de radares (se pasa de 2 a 6 puntos) y a quienes colaboren en la manipulación del tacógrafo (6 puntos).

Nuevas infracciones y cuantías .
Con la nueva ley las infracciones leves serán sancionadas con multa de hasta 100 euros; graves con multa de 200 euros; y las muy graves con multa de 500 euros, excepto las infracciones referidas a no respetar los límites de velocidad que se sancionarán en la cuantía prevista en el Anexo IV de dicha Ley.

En ese anexo se fijan y unifican las sanciones por dicho concepto, de modo que se establece una cuantía fija y única dependiendo del exceso cometido que será aplicable obligatoriamente, la misma, por todas las administraciones.

También se incluyen infracciones nuevas como la de “programar el navegador conduciendo” o la de que el titular de un vehículo permita que sea conducido por alguien que nunca ha obtenido permiso de conducción.

Se tipifica también como infracciones muy graves la conducción con aparatos que inhiban o interfieran los radares (se pasa de 150 a 6.000 euros de multa), así como la conducta de aquellas empresas que realicen actividades industriales contrarias a la seguridad vial, como la instalación de dichos aparatos, cuya sanción será de hasta 20.000 euros.

Procedimiento Sancionador
Asimismo, se introduce un nuevo procedimiento abreviado elevándose el descuento del 30% al 50% del importe de la sanción a aquellos conductores que decidan finalizar con el expediente sancionador y acogerse a esta modalidad. Además, para aquellos infractores que ni paguen ni aleguen, la nueva Ley castiga su inactividad y será la Administración la que ejecutará la sanción en el plazo de 30 días desde que se comete la infracción.

Los infractores que decidan recurrir, no podrán acogerse a este descuento y seguirán el procedimiento ordinario. Además, se sustituye el recurso de alzada por el de reposición, más acorde con el hecho de que el 95% de las denuncias se confirman a favor de la Administración; de este modo, los puntos serán firmes y se recogerán en el Registro de Conductores al día siguiente de notificarse la resolución sancionadora.

Otra de las novedades de la nueva Ley es la referida a la sustitución del domicilio físico por el electrónico (Dirección Electrónica Vial) y la notificación electrónica con efectos legales, obligatoria para las empresas titulares de vehículos y voluntaria para las personas físicas. Las notificaciones se realizarán dos veces en papel y una en formato electrónico antes de su remisión al Tablón Edictal de Sanciones de Tráfico (TESTRA), web certificada de nueva creación para notificación de todas las sanciones, en sustitución de los actuales edictos que se publican en los Boletines Oficiales de la Provincia o Comunidad que implicaban una inseguridad para el infractor.

Con el objeto de evitar la impunidad, la nueva Ley establece varias medidas para aquellos infractores que no paguen al final del procedimiento sancionador. Se amplía de uno a cuatro años el periodo que tiene la Administración para exigirle el importe de la multa no abonada y se dispone la responsabilidad subsidiaria del titular, para aquellas multas que no sean pagadas por el conductor.

Prescripción y caducidad
La Ley reduce el plazo de prescripción de las infracciones graves y muy graves previstas en la Ley de doce a seis meses (contados a partir del día en el que se produjeron los hechos), es decir, que la administración se debe enviar la notificación en los periodos establecidos ya que si no prescribe.

Recaudación
La norma también recoge la creación de un Registro Estatal de Víctimas de Accidentes de Tráfico y que el importe de las sanciones económicas obtenidas por infracciones de Tráfico, en el ámbito de la Administración General del Estado, se destine íntegramente a la financiación de actuaciones y servicios en materia de seguridad vial, a la prevención de accidentes de tráfico y ayuda a las víctimas.

Estacionamiento de motos y bicicletas
La Ley levanta la prohibición (art. 39 LSV) de que bicicletas y ciclomotores estacionen en las aceras, quedando la regulación de esta circunstancia en competencia de las Ordenanzas municipales.

2 de noviembre de 2009

Campaña olivarera 2009/10.


Un año más, la campaña olivarera ha empezado, por lo que desde hoy lunes día 2 de Noviembre en el horario habitual, una vez realizadas unos días antes, las habituales pesadas de olivas, como prueba de inicio de la campaña, la Cooperativa ha empezado a recibir olivas.


Como todo los años esta Policía Local ha señalizado la zona de entrada y salida de vehículos, por lo que desde hoy y hasta que finalice la presente campaña 2009/2010, durante las horas de pesada, no se podrá estacionar delante de la gasolinera, ni en la zona de entrada a la almazara.


Se ruega pues la máxima colaboración de todos los usuarios de la vía pública y especialmente la de los vecinos….

11 muertos en carretera durante el fin de semana


Un total de 11 personas han muerto en los 11 accidentes mortales de tráfico ocurridos en las carreteras durante el fin de semana, desde las tres de la tarde del viernes hasta la pasada medianoche. De la cifra de fallecidos, cinco eran motoristas.

Según los datos facilitados hoy por la Dirección General de Tráfico (DGT), en estos siniestros han resultado además heridas 11 personas, ocho de ellas de gravedad y tres con lesiones de carácter leve.

De los 11 accidentes, siete se debieron a salidas de la carretera, tres a colisiones y uno a atropello. Tres de los siniestros se produjeron por velocidad inadecuada o excesiva y el resto por otras infracciones.
El día más trágico fue el domingo, cuando se registraron seis fallecidos en seis accidentes mortales, además de ocho heridos graves y tres leves.

El sábado fallecieron cinco personas en otros tantos siniestros, mientras que el viernes no se registró ninguna víctima mortal.
En el acumulado anual, hasta el 1 de noviembre la DGT lleva contabilizados 1.618 muertos en accidentes de tráfico, 226 menos que hasta la misma fecha del año pasado, lo que representa un descenso del 12%.