31 de mayo de 2010

Más de 12.000 efectivos vigilarán por tierra y aire los montes de la Comunitat este verano para prevenir incendios


La Conselleria de Gobernación pondrá en marcha, a partir del próximo martes, 1 de junio, la Campaña Estival de Prevención y Extinción de Incendios Forestales, que contará con más de 12.000 efectivos que permanecerán "en alerta" las 24 horas del día para vigilar por tierra y por aire los montes de la Comunitat.

Así lo explicó el Secretario Autonómico de Gobernación, Luis Ibáñez, quien precisó que el dispositivo estará integrado por 23 medios aéreos --10 helicópteros, seis de ellos con brigada helitransportada y 13 aviones--, 74 brigadas de emergencia de la Generalitat y 47 autobombas. Además, este dispositivo lo completan 76 agentes de la Policía de la Generalitat.

Asimismo, un total de 101 unidades de prevención participarán en la labor de "velar por la protección" de las masas forestales de la Comunitat. De ellas, 72 son ordinarias, 14 polivalentes, once en moto, tres de servicios especiales y una unidad técnica.

Además, la Conselleria de Medio Ambiente dispone de 71 observatorios forestales, una red "estratégica" del territorio y pieza "clave" en la coordinación de los planes de vigilancia y en la confirmación y detección de cualquier posible conato de incendio.

"Contra los incendios forestales todas las medidas de prevención son pocas", subrayó Ibañez. Por este motivo, como cada año, se declarará nivel 3 de preemergencia en días "clave", como operación salida y retorno de vacaciones, y "se extremarán todas las precauciones'. Cuando el nivel de 'Previfoc' sea 2, la Generalitat decretará preemergencia "garantizando un plus de prevención y protección de nuestros montes", señaló Luis Ibáñez.

AMPLIACIÓN DEL PERÍODO DE PROHIBICIÓN DE QUEMAS

Por otra parte, el secretario autonómico de Gobernación indicó que este año se ha ampliado el período de prohibición de quemas agrícolas, con el objetivo de intentar disminuir el número de incendios que se inician por negligencias.

Así, hasta el 30 de septiembre quedarán prohibidas en los terrenos forestales o en aquellos con una proximidad menor a 500 metros la quema de márgenes de cultivos o de restos agrícolas o forestales; la quema de cañas o matorrales ligada a algún tipo de aprovechamiento granadero, cinegético o de cualquier otro tipo y operaciones de destilación de plantas.

Por último, Luis Ibáñez ha hecho hincapié en la necesidad de que "todos los ciudadanos hagamos un uso responsable durante el periodo estival de los parajes naturales desde el respeto, la prudencia y cumpliendo las indicaciones dadas por las autoridades".

NUEVAS TECNOLOGÍAS

Por otro lado, el secretario autonómico de Gobernación destacó que las nuevas tecnologías juegan un "papel fundamental" en la lucha contra los incendios forestales y permiten "una resolución más rápida y eficaz de las situaciones de emergencia que se pueden dar en nuestro territorio".

En este sentido, Ibáñez resaltó el "gran esfuerzo" realizado desde el Consell por dotar al servicio '112 Comunitat Valenciana' de "la última tecnología y de los recursos más modernos para que los profesionales de la seguridad y las emergencias puedan desarrollar su labor en las mejores condiciones, beneficiándose con ello todos los ciudadanos".

"Un ejemplo de esta apuesta por la tecnología más avanzada se encuentra en las brigadas de emergencia, que van a disponer de terminales Tetra que les permitirán estar plenamente integradas con la Red Comdes, todo ello con una inversión que supera los 80 millones de euros", explicó el secretario autonómico.

La Red Comdes "no sólo garantiza una amplísima cobertura en el territorio de la Comunitat, algo imprescindible sobre todo en el campo de la extinción de incendios forestales, sino que también ofrece muchas más potencialidades a la hora de organizar las comunicaciones en una emergencia o posicionar los recursos en la cartografía disponible", resaltó Luis Ibáñez

Nueva moto para la Policía Local

El pasado jueves día 27 de mayo, en el Monasterio de San Miguel de Los Reyes (Valencia), tuvo lugar el acto de entrega de 59 motocicletas por parte de la Consellería de Gobernación a las Policías Locales de 50 poblaciones de entre 5.000 y 10.000 habitantes.


A dicho acto asistieron el Sr. Alcalde de nuestra población D. Santiago Arévalo Llácer y el Jefe de la Policía Local D. Enrique Abad Aparicio, haciendo entrega de las llaves de la motocicleta, el Sr Conseller de Gobernación D. Serafín Castellanos Gómez.

Se trata de una motocicleta marca Scooter Piaggio X7, de 125 cc, la cual viene completamente equipada y rotulada, a falta de matricular y de asegurar por parte del Ayuntamiento.

27 de mayo de 2010

Posibilidad de fuertes tormentas para esta tarde

Los termómetros se dispararon ayer por encima de los 30 grados en muchas localidades del interior de Valencia y Alicante en una jornada especialmente calurosa que se repetirá hoy hasta que por la tarde comiencen a crecer las nubes de evolución, con tormentas que pueden ser fuertes.


La Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) ha decretado la alerta amarilla por riesgo de que se produzcan tormentas a partir del mediodía de hoy.


La alerta, que inicialmente afectaba a las tres provincias valencianas, a Murcia y Teruel, ha sido ampliada en las últimas horas a Cuenca, Albacete y este de Guadalajara.


Según el pronóstico de la Aemet, la jornada arrancará con cielos poco nubosos o despejados aumentando a nuboso o muy nuboso. Por la tarde habrá chubascos moderados, localmente fuertes y acompañados de tormentas más probables en el interior.


La inestabilidad podría prolongarse hasta el viernes aunque de cara al fin de semana, sábado y domingo, desaparece el riesgo de tormentas y las temperaturas volverán a registrar subidas que pueden ser moderadas.Ayer se midieron máximas que superaron los 32 grados en Anna y Xàtiva y fueron numerosos los observatorios del interior de Valencia y Alicante en el que los termómetros estuvieron por encima de los 30 grados.


Las mínimas se mantuvieron sin cambios destacados oscilando entre 10 y 17 grados. La mínima más baja, con apenas 10 grados, se registró en Utiel mientras que la más alta tuvo lugar en Xàtiva y en Valencia, con 17 grados.


El calor favoreció la asistencia a las playas y también la aparición de incendios forestales como el registrado cerca del embalse de Beniarrés. Las llamas se iniciaron por causas aún desconocidas alrededor de las 11.51 horas de ayer en la carretera CV-701 que une Beniarrés y Lorcha, a la altura del kilómetro 2. El fuego afectó a la pelusa que se desprende de los chopos de la zona, y que, a causa del viento, se propagó por las dos orillas del río y alcanzó a los chopos, marjal, matorral de la zona, así como a un vertedero. El incendio fue controlado hora y media después de ser detectado.

25 de mayo de 2010

Hoy martes entra en vigor la nueva Ley de Tráfico

Manejar el GPS al volante será infracción grave, así como aparcar en zona para discapacitados y llevar la matrícula ilegible
La nueva Ley de Tráfico, que entra hoy en vigor, reduce de 27 a 20 las infracciones que conllevan pérdida de puntos, introduce un sistema de notificación de las multas más ágil e incrementa hasta el 50% el descuento por "pronto-pago".

Así, si el infractor abona la multa en menos de 20 días tras la notificación de la infracción se beneficiará de un descuento de la mitad del importe de la multa, aunque eso sí, perderá el derecho a recurrirla.

Las sanciones leves serán castigadas con multa de hasta 100 euros; las graves con 200 y las muy graves con hasta 500 euros. Los importes no varían en función de quien imponga la multa, ya sea la Guardia Civil o la policía local.

Las multas podrán notificarse por correo electrónico a través de la nueva Dirección Electrónica Vial (DEV) que, no obstante, no comenzará a funcionar hasta el próximo 25 de noviembre.

Sin embargo, seguirán llegando al domicilio por correo ordinario. En el caso de que no puedan ser notificadas, se publicarán en un nuevo boletín electrónico, el TESTRA, que sustituye a los boletines oficiales de las provincias.

La norma establece que el total del dinero recaudado por multas deberá destinarse a políticas de seguridad vial. Una parte se donará a las asociaciones de víctimas de accidentes.

Los titulares de un vehículo que acumule cuatro sanciones graves o muy graves firmes sin pagar no podrán realizar ningún trámite relativo al mismo, como la venta o el traspaso.

Para evitar malas interpretaciones, la nueva ley establece que se seguirá respetando el margen de error de los radares, que oscila, según el modelo de cinemómetro, entre el 3 y el 10 por ciento.

Por otro lado, la grúa podrá retirar un coche aparcado en zona azul cuando no haya colocado el tique que permita su estacionamiento o cuando triplique el tiempo abonado.

Nuevo catálogo de infracciones

Desde hoy martes, programar el navegador mientras se conduce será considerado infracción grave y detrae puntos. Asimismo, estacionar en las plazas reservadas para discapacitados es una infracción grave, aunque no se pierden puntos.

Llevar la matrícula ilegible también constituye una infracción grave, pero sin pérdida de puntos, así como permitir que alguien que nunca ha tenido carné conduzca el vehículo de uno, aunque no se perderán puntos.

Circular en bicicleta sin luces y elementos reflectantes será considerada una falta leve.

Nueva tabla de pérdida de puntos

Se sancionará con la retirada de 6 puntos conducir con una tasa del alcohol superior a la permitida, o bajos los efectos de las drogas, así como negarse a someterse a la prueba de alcoholemia; circular de forma temeraria, en sentido contrario, o participar en carreras no autorizadas en la vía pública, y conducir vehículos que tengan instalados mecanismos o sistemas encaminados a inhibir los radares, o manipular los tacómetros o los limitadores de velocidad de los vehículos profesionales.

Se restarán 4 puntos a quienes conduzcan un vehículo teniendo suspendida la autorización administrativa para conducir o teniendo prohibido el uso del vehículo que se conduce; arrojen a la vía objetos que puedan producir incendios o accidentes de circulación, y a quienes no respeten un ceda el paso, se salten un stop o un semáforo en rojo.

También se penalizará con 4 puntos adelantar en línea continua, entorpeciendo a los vehículos que circulan en sentido contrario o en condiciones de visibilidad reducida o realizar la maniobra de marcha atrás en autovía, no respetar la distancia de seguridad o no atender las indicaciones de los agentes de tráfico.
Por último, no abrocharse el cinturón se sancionará con la retirada de 3 puntos, al igual que utilizar auriculares u otros dispositivos que disminuyan la atención al volante.
Coincidiendo con la entrada en vigor de la nueva Ley de Tráfico, esta Policía Local, va a realizar una campaña informativa y de concienciación desde hoy martes y hasta el próximo lunes día 31, por lo que en las multas por estacionamiento indebido, en lugar del habitual boletín de denuncias, se procederá a colocar en el parabrisas un boletín informativo. Sin embargo las otras denuncias seguirán siendo sancionadas, aplicándo la nueva tarifa.

18 de mayo de 2010

Inminente entrada en vigor de la nueva Ley de Tráfico

Los objetivos principales son evitar la impunidad de algunos conductores infractores, reducir los tiempos de tramitación dotando a las sanciones de un carácter pedagógico y simplificar el procedimiento sancionador.

Se establecen cuantías fijas para las sanciones: hasta 100 euros para las leves, 200 euros para las graves y 500 euros para las muy graves.
Se eleva del 30% al 50% el descuento por pronto pago de las sanciones y se crea un procedimiento sancionador abreviado.

Se unifican en todo el territorio las sanciones por exceso de velocidad que serán aplicables por todas las Administraciones.

Se simplifica el cuadro de infracciones que detraen puntos con el fin de sancionar únicamente a las graves y muy graves.

Se amplia de uno a cuatro años el plazo de prescripción de las sanciones pecuniarias.

“Cambiamos para mejorar”, es el mensaje de la campaña informativa.

El importe de las sanciones económicas obtenido de las denuncias se destinará íntegramente a actuaciones en materia de seguridad vial, prevención de accidentes y ayudas a las víctimas.
El Ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, presentó ayer la nueva Ley de Tráfico y Seguridad Vial que entra en vigor el próximo 25 de mayo y que introduce numerosos cambios para los más de veinticinco millones de conductores censados en España.
La nueva Ley es un reflejo de los cambios que se han ido produciendo en la sociedad y una demanda de los ciudadanos. La puesta en marcha en julio de 2006 del sistema de Permiso por Puntos ha supuesto, por una parte, un cambio de conducta entre los conductores que se ha visto reflejado en una reducción significativa de la mortalidad en las carreteras y por otra la necesidad de llevar a cabo un reforma integral del procedimiento sancionador – elemento básico y fundamental en la política de Seguridad vial- de modo que sea más eficaz, más justo y sencillo para el ciudadano.
Por este motivo y para atender al carácter masivo de las infracciones de tráfico (15 millones de expedientes sancionadores al año en España, de los cuales 11 millones corresponden a los ayuntamientos) se crea un procedimiento especial, diferente del procedimiento general establecido para el resto de sanciones administrativas, donde se tiene en cuenta las especialidades del Tráfico.
El objetivo principal de esta reforma de la Ley es mejorar la seguridad en las carreteras, evitando la impunidad de aquellos conductores que constantemente incumplen las normas. Para ello, la Ley reduce el plazo entre infracción y sanción con el fin de dotar al procedimiento sancionador de un carácter pedagógico y eficaz y reduce también la litigiosidad por motivos de forma, no de fondo, teniendo en cuenta que el 95% de las alegaciones y recursos presentados por los infractores se resuelven a favor de la Administración. Diferentes experiencias realizadas en países de nuestro entorno como Francia o Portugal, ponen de manifiesto que una adecuada gestión del procedimiento sancionador influye de modo directo en la reducción del número de víctimas por accidente.
Además, la nueva norma intenta dar respuesta a las necesidades derivadas de la incorporación de las nuevas tecnologías para el control automático de la disciplina del tráfico.

INFRACCIONES Y CUANTÍAS
En el capítulo de las infracciones, la Ley incluye nuevas infracciones graves como la de programar el navegador conduciendo o que el titular de un vehículo permita que sea conducido por una persona que nunca ha obtenido el permiso de conducción.
Se introduce también, un nuevo catálogo de infracciones muy graves como no instalar las señalización de obras o hacerlo incorrectamente, poniendo en grave riesgo la seguridad vial o conducir vehículos que tengan instalados inhibidores de radar o cualesquiera otros mecanismos encaminados a interferir en el correcto funcionamiento de los sistemas de vigilancia y control del tráfico con una sanción de 6.000 euros. Además, a los responsables de actividades industriales contrarias a la seguridad vial se les sancionará por la instalación en los vehículos de este tipo de aparatos con multas entre 3.000 y 20.000 euros.
Asimismo, se eleva de leve a grave la infracción de estacionar en el espacio reservado a los discapacitados y disminuyen de graves a leves, determinadas conductas sin relevancia para la seguridad vial como por ejemplo no hacer el cambio de titularidad del vehículo en plazo.
Respecto a las sanciones, la nueva norma establece una cuantía fija y única para cada infracción que será de aplicación obligatoria para todas las administraciones. De este modo, el conductor conocerá cuál es la sanción que se le aplica por infringir una norma determinada, independientemente de donde cometa dicha infracción o cuál sea la administración que impone la multa.
Hasta ahora, la cuantía económica de las multas era variable. Las leves hasta 90 euros, las graves entre 91 y 300 euros y las muy graves de 301 a 600 euros. Esto provocaba que cada Administración estableciese su propio cuadro de sanciones, de modo, que conducir por ejemplo, con un teléfono móvil podía ser sancionado por un ayuntamiento por 91 euros y con 300 por otro.
Con la nueva Ley, las infracciones leves serán sancionadas con multa de hasta 100 euros, las graves, con multa de 200 euros y las muy graves con multa de 500 euros, excepto las infracciones referidas a no respetar los límites de velocidad, que conllevarán como sanción la cuantía prevista en el Anexo IV de dicha Ley. En dicho anexo, se fijan y unifican las sanciones por dicho concepto, de modo que se establece una cuantía fija y única dependiendo del exceso cometido que será aplicable obligatoriamente por todas las administraciones con competencia sancionadora.
Respecto a la no identificación del conductor que ha cometido una infracción, la Ley es más estricta y la sanción por no identificarle será el doble de la cuantía prevista para la infracción originaria que la motivó en el caso de infracciones leves y el triple de la cuantía en el caso de las infracciones graves y muy graves.

SUJETOS RESPONSABLES: EL CONDUCTOR HABITUAL
El principio general de que el sujeto responsable de la infracción es el autor del hecho, se mantiene en la nueva Ley .Por este motivo, a la obligación del titular de identificar a la persona que conducía el vehículo en el momento de la comisión de una infracción, se suma también, la obligación de que el titular del vehículo impida que éste sea conducido por quien carezca de la autorización administrativa correspondiente.
Otra de las novedades es la figura del conductor habitual. Los titulares de los vehículos y las empresas de arrendamiento a largo plazo podrán comunicar al Registro de Vehículos, a partir del 25 de noviembre de 2010, quien es el conductor habitual, de modo, que trasladen a este último las obligaciones anteriormente citadas de identificación.

PROCEDIMIENTO SANCIONADOR: MÁS AGIL Y SENCILLO
Los cambios más importantes de la Ley se refieren al Procedimiento Sancionador. Tres son las novedades más importantes:
La creación de un procedimiento abreviado,
La terminación de oficio del procedimiento ante la falta de actuaciones por parte del infractor.
El diseño de un nuevo protocolo de notificaciones en donde se incluyen los nuevos sistemas telemáticos de comunicación (correo electrónico, móvil…)
El Procedimiento abreviado es en forma, similar al juicio rápido penal. Se trata de ofrecer al infractor la posibilidad de suscribir un pacto con la Administración sancionadora que le permita cumplir rápidamente la sanción impuesta a cambio de una reducción importante en ésta. De este modo, se vuelve al principio de la sanción como elemento de seguridad activa: el conductor percibe una justicia vial administrativa inmediata y el efecto pedagógico de la sanción es mayor.
Si el conductor no está de acuerdo con la sanción o la considera injusta, puede alegar. Pero los conductores que se quieran acoger al procedimiento abreviado disponen de un plazo de 20 días naturales, desde el día siguiente a la notificación de la infracción, para pagar la sanción, obteniendo un 50% de reducción en el importe de la misma. Acogerse a este tipo de procedimiento, supone dar por concluido el proceso sancionador y renunciar a formular alegaciones.
En el caso específico de la entrega de la denuncia en mano, ésta se considera ya notificada a los efectos legales, momento a partir del cual el conductor puede pagar o iniciar las alegaciones oportunas.
Los infractores que decidan recurrir, no podrán acogerse al descuento del 50% del importe de la sanción y seguirán el procedimiento ordinario, donde dispondrán de un plazo de 20 días naturales para formular las alegaciones, pruebas y recursos oportunos. Si el denunciado no formula alegaciones ni abona el importe de la multa en el plazo establecido, la Ley castiga su inactividad y será la Administración la que ejecutará la sanción en el plazo de 30 días naturales desde la notificación de la denuncia.
Además, se sustituye el recurso de alzada por el de reposición, más acorde con el hecho de que el 95% de las denuncias se confirman a favor de la Administración; de modo que la interposición de este recurso no suspenderá la ejecución del acto impugnado ni la de la sanción. En caso de que la infracción llevara aparejada pérdida de puntos estos se detraerán una vez notificada la resolución.

NOTIFICACIONES TELEMÁTICAS
Otra de las novedades de la nueva Ley, que entrará en vigor el 25 de noviembre de 2010 es la Dirección Electrónica Vial (DEV) y la notificación electrónica con efectos legales para las personas jurídicas titulares de vehículos y voluntaria para las personas físicas.
Este nuevo sistema permitirá via e-mail acreditar la fecha y la hora en la que el denunciado dispone de la notificación de la sanción a efectos legales. Además, podrá recibir avisos de la DGT sobre la caducidad de su permiso de conducir, la revisión de la ITV y el seguro del coche, entre otras cosas. No obstante, todos los conductores seguirán recibiendo las notificaciones en sus domicilios.
Cuando las notificaciones no puedan practicarse en el domicilio se remitirán al Tablón Edictal de Sanciones (TESTRA), web certificada de nueva creación para notificación de todas las sanciones, en sustitución de los actuales edictos que se publican en los Boletines Oficiales de la Provincia o Comunidad que implicaban una inseguridad para el infractor.

EJECUCIÓN DE SANCIONES
Con objeto de evitar la impunidad y garantizar la seguridad vial en la circulación, la nueva norma establece para aquellos infractores que no cumplan con la sanción, una serie de medidas provisionales como la inmovilización del vehículo en determinados casos, la retirada y depósito del mismo, el tratamiento residual del vehículo y la limitación para realizar determinadas autorizaciones administrativas. De este modo, los conductores que tengan cuatro o más sanciones graves o muy graves firmes sin pagar, no podrán hacer ningún trámite con el vehículo.
Además, se amplia de uno a cuatro años el periodo para exigir el importe de la multa no abonada; la ejecución para los impagados es el establecido por la Ley General Tributaria y se establece, con excepciones, la responsabilidad subsidiaria del titular del vehículo para aquellos casos de impago de multa impuesta al conductor.
DETRACCIÓN DE PUNTOS
La nueva Ley simplifica el cuadro de infracciones que detraen puntos, pasando de 27 a 20, con el fin sancionar únicamente conductas graves y muy graves. La detracción de puntos por exceso de velocidad viene recogido en el anexo IV.
También se amplia de 4 a 6 los puntos que un conductor puede recuperar cuando ha perdido parte del crédito inicial, al realizar el curso de recuperación de puntos.
OTRAS MODIFICACIONES
La Norma también contempla la creación del Registro Estatal de Víctimas de Accidentes de Tráfico y que el importe de las sanciones económicas obtenidas por infracciones de tráfico, en el ámbito de la Administración General del Estado, se destine íntegramente a la financiación de actuaciones y servicios en materia de seguridad vial, a la prevención de accidentes de tráfico y ayuda a las víctimas.

YA EN VIGOR
La nueva Ley recoge modificaciones que favorecen a conductores infractores contra los que se instruyen expedientes, por este motivo, la entrada en vigor de dichos cambios (supresión de la suspensión temporal del permiso por sanciones graves o muy graves relacionadas con la seguridad vial e infracciones que ya no detraen puntos) se produjo al día siguiente de publicarse la Ley en el Boletín Oficial del Estado el 24 de noviembre de 2009.

CAMPAÑA DE INFORMACIÓN AL CIUDADANO
Para que la sociedad conozca los cambios que se recogen en la nueva Ley, se ha preparado una campaña de información con el mensaje “Cambiamos para mejorar” dirigida a los ciudadanos en general y a los conductores en particular.
Se va a realizar un envío por correo a 17,2 millones de hogares con una carta de presentación en la que se explican los objetivos de la nueva norma y un tríptico informativo donde se recogen las novedades de la Ley.
También se ha creado en la WEB http://www.mir.es/opencms/opencms/%5C%5Cwww.dgt.es un sitio interactivo donde se podrán consultar todos los cambios de la norma.
Del 18 de mayo al 15 de junio se podrán escuchar diversas cuñas informativas en emisoras de radio de ámbito nacional. Programar el navegador, manipulación de matrículas, inhibidores de radar o identificación del conductor… son algunos de los mensajes que podrán escucharse en la radio.
En prensa escrita la campaña informativa se iniciará el 25 de mayo y los ciudadanos podrán encontrar anuncios informativos sobre las modificaciones realizadas.
Además de todo este material informativo, los medios de comunicación dispondrán de un video divulgativo de aproximadamente 4 minutos con todas las novedades de la Ley.

17 de mayo de 2010

¿Cómo proteger a tus hijos en Internet?


La Red es fuente de conocimiento y diversión, pero también puede suponer un peligro para los más pequeños.

Los adolescentes y los niños pueden ser tan vulnerables en el mundo virtual como lo son en el mundo real, por lo que es importante que los padres puedan conocer cuáles son los peligros reales a los que se enfrentan en Internet cuando navegan o chatean en la Red.

El 85,1% de los niños entre 10 y 15 años utiliza Internet y un 70 por ciento de los adolescentes utilizan las redes sociales, preferiblemente Tuenti y Facebook.

Si bien la red es fuente de conocimiento y diversión, puede suponer también un peligro para los más pequeños. La falta de experiencia les puede llevar a cometer errores como dar datos personales a cualquiera que contacte con ellos o incluso caer en trampas de 'acosadores online'.

Estos comportamientos facilitan que los cibercriminales tengan las puertas abiertas para robar sus datos y los de sus contactos, enviarles 'spam' e incluso chantajearles.

Con motivo del Día de Internet y para garantizar una Red segura, Kaspersky ha dado varios consejos para proteger a los menores cuando navegan:

1. Hablar con tus hijos sobre los potenciales peligros a los que podrían enfrentarse. Si es posible, se debe colocar el ordenador en una habitación familiar de manera que las experiencias online sean compartidas por toda la familia.

2.- Animar a tus hijos a hablar contigo sobre cualquier cosa que hayan visto en Internet o que les haga sentirse incómodos.

3.- Guiarles sobre lo que pueden o no pueden hacer como registrarse en una red social, realizar compas on line, utilizar programas de mensajería instantánea o visitar chats.

4.- En caso de registrarse en una red social, asegurarse de que sus contactos son de confianza y personas conocidas y recordarles que no acepten solicitudes de amistas de persona que no conozcan.

5.- Restringir el contenido al que se puede acceder desde el ordenador. Algunos navegadores incluyen un asistente de contenidos que puede ayudar a configurar tu sistema de forma sencilla.

14 de mayo de 2010

El Consell tendrá tolerancia cero con los causantes de los incendios forestales


El secretario autonómico de Gobernación, Luis Ibáñez, ha resaltado que el Consell "tendrá tolerancia cero con los causantes de los incendios forestales y seguirá luchando con el fin de preservar la riqueza paisajística de la Comunitat incrementando los recursos humanos y materiales".
Ibáñez, quien participó ayer en la jornada 'Hacia un lema sobre la consideración penal de los incendios forestales como crimen contra la humanidad y la biosfera', organizada por el Consell Valencià de Cultura, ha recordado que la nueva Ley de Emergencias contempla que quien cause un incendio de manera intencionada o por negligencia, deberá abonar como indemnización por daños y perjuicios el coste que haya supuesto la movilización de los servicios esenciales de intervención.
Así pues, ha explicado que se asumirá el coste cuando se movilice de manera maliciosa los recursos de los servicios esenciales de intervención, y en segundo lugar, cuando se movilicen recursos a una emergencia cuando esa emergencia se haya causado por negligencia manifiesta.
Durante su intervención, Luis Ibáñez ha recordado que de los 437 incendios forestales que se registraron durante el año pasado, el 32 por ciento de ellos fueron intencionados y el 36 por ciento causados por una negligencia.
"La intención de la Generalitat es seguir reduciendo estas cifras al máximo, de ahí la inclusión de esta novedad en la ley", ha afirmado el secretario autonómico, que también ha recordado que el pasado 23 de abril el Ple del Consell aprobó el anteproyecto de Ley de la nueva Ley de Emergencias, una normativa que sustituirá a la Ley 9/2002, de 12 de diciembre, de Protección Civil y Gestión de Emergencias.
En este sentido ha recordado que la Generalitat se está ya personando en las causas de los incendios provocados o causados por negligencias y va a seguir reiterando la necesidad de endurecer las penas para los pirómanos.
Por último, el secretario ha apuntado que en la lucha contra los incendios forestales "no se puede bajar la guardia, y por eso el Consell va a seguir invirtiendo en nuevas tecnologías, infraestructuras y medios materiales, va a seguir trabajando en la concienciación de la sociedad para lograr una mayor colaboración ciudadana, y va a seguir avanzando en la implantación del Plan de Infraestructuras de Seguridad y Emergencias (PLISE), como elemento de planificación y organización para mejorar la calidad de vida de nuestros ciudadanos".


La campaña de 2009 en cifras
De los 437 incendios forestales que registró la Comunitat durante 2009, el 80% quedaron en conatos, es decir, que la superficie afectada fue inferior a una hectárea, un dato que en el conjunto de España es del 64%.
Del total, 209 se produjeron en la provincia de Valencia, 113 en la de Alicante, y 115 a Castellón, que han afectado a 2.952 hectáreas, de las que 313,26 corresponden a la provincia de Valencia, 1.458 a la de Alicante y 1.181,59 a la provincia de Castellón.
En la extinción de estos incendios, las aeronaves de la Generalitat han realizado 2.155 horas de vuelo y han efectuado más de 9.000 descargas, en las que han empleado 15 millones de litros de agua y 413.000 kilos de retardante.

10 de mayo de 2010

16 personas pierden la vida durante el fin de semana


Un total de 16 personas -cinco de ellas motoristas- han fallecido en las carreteras españolas durante el fin de semana, según ha informado la Dirección General de Tráfico (DGT).

La jornada más trágica en cuanto al número de fallecidos fue la del domingo, con once muertos. Además, en alguno de los quince accidentes mortales registrados, otras cuatro personas han resultado heridas graves y tres más de carácter leve.

La jornada más trágica en cuanto al número de fallecidos fue la del domingo, con once muertos en diez accidentes registrados. Se contabilizaron, además, cuatro heridos graves y dos leves. El sábado se registraron cuatro accidentes mortales con cuatro víctimas, todos ellos motoristas, en las provincias de Avila, Albacete, León y Cádiz. Tres de estos siniestros, en los que nadie resultó herido, se debieron a excesos de velocidad, mientras que el registrado en Avila se produjo por un vuelco en la vía. Por último, el viernes se produjo un único accidente mortal, que se saldó con un fallecido y un herido leve, en la provincia de Burgos cuando un hombre de 49 años murió en una colisión frontal entre dos camiones.

De los quince accidentes, ocho fueron colisiones, seis salidas de la vía y un vuelco en la calzada. Entre las causas, cinco se produjeron por distracciones y seis por velocidad. De los cinco motoristas fallecidos durante el fin de semana, cuatro murieron el sábado.
En el acumulado anual, hasta el 9 de mayo, se llevan contabilizados 506 muertos, 139 menos que hasta la misma fecha del año pasado, lo que representa un descenso del 21,5%.

Persecución mortal
El accidente más trágico por número de víctimas se produjo ayer en la localidad alavesa de Iruña de Oca cuando dos personas fallecieron en la colisión frontal entre dos turismos, uno de ellos conducido por un individuo que sustrajo un vehículo de la Policía Municipal de Miranda de Ebro (Burgos).
Según han informado fuentes de la Comisaría de Miranda de Ebro y del área de Carreteras de la Diputación de Alava, los hechos ocurrieron a las 8.15 horas cuando la Policía Local de Miranda solicitó apoyo del Cuerpo Nacional de Policía en una riña que se produjo en un bar. Cuando llegaron los agentes, un individuo se dio a la fuga con su coche y chocó contra dos vehículos patrulla, a pesar de lo cual siguió la huida por la N-I en dirección a Vitoria.
Los agentes consiguieron detener el coche en un segundo control pero el individuo soltó un perro y aprovechó el momento para coger un vehículo de la Policía Local con el que se dio de nuevo a la fuga por la autovía, en la que condujo en sentido contrario al de la circulación.

7 de mayo de 2010

Alerta por tormentas que pueden ser fuertes y traer nuevas granizadas


El tiempo mejorará el sábado para volver a la inestabilidad en el interior la tarde del domingo


Los chubascos tormentosos regresarán esta tarde a la Comunitat Valenciana de acuerdo con el pronóstico elaborado por la Agencia Estatal de Meteorología, que ha decretado la alerta amarilla por riesgo de tormentas.

La alerta afecta a las tres provincias valencianas, así como a zonas limítrofes de Teruel, Cuenca, Albacete y Murcia.

Según el pronóstico de la Aemet, los cielos estarán hoy nubosos con chubascos de débiles a moderados y posiblidad de que sean localmente fuertes y acompañados de tormentas. El mayor riesgo se concentrará a partir del mediodía.

De momento, la agencia estatal no incluye expresamente la posibilidad de que las tormentas vayan acompañadas de granizo, aunque sí lo hizo ayer en su pronóstico el Centro de Estudios Ambientales del Mediterráneo.

El sábado el pronóstico cambia radicalmente, segúna Aemet, con cielos pocos nubosos, temperaturas en ligero a moderado ascenso y vientos flojos del oeste con intervalos de brisas.El domingo y el lunes aumentará de nuevo el riesgo de que se produzcan algunas precipitaciones por el interior de la Comunitat Valenciana.

Por lo que respecta a las temperaturas de ayer, Xàtiva alcanzó la máxima de la Comunitat Valenciana, con 22 grados, en una jornada caeracterizada por ascensos ligeros y moderados de las máximas que rondado los veinte grados en la mayor parte del territorio valenciano.

Según la Aemet, Castelló, Xàbia, Polinyà y Manises, alcanzaron temperaturas máximas de 21 grados.

fuente: Aemet

5 de mayo de 2010

Renovación del DNI


Entrada en vigor del Nuevo Procedimiento Sancionador en Materia de Tráfico ...

ENTRADA EN VIGOR
A partir del día 25 de mayo entrará en vigor el nuevo Procedimiento Sancionador por infracciones de tráfico, publicado por Ley 18/2009, de 23 de noviembre.

PRINCIPALES CAMBIOS
-NOTIFICACIÓN DE LA DENUNCIA Y PAGO DE LA SANCIÓN EN EL ACTO.
En el momento en que el/la infractor/a abone el importe de la multa, se efectuará un 50 % de reducción sobre el total de la multa, renunciando con ello a formular alegaciones. De esta forma se agota la vía administrativa y la sanción adquiere firmeza al día siguiente. Si la sanción no computa como detracción de puntos, ésta no se computa como antecedentes.
-NOTIFICACIÓN DE LA SANCIÓN EN EL DOMICILIO DEL/LA INFRACTOR/A POR EL INSTRUCTOR/A DEL EXPEDIENTE.
Efectuado el pago de la sanción, se aplicará el procedimiento anterior, dando por finalizado el procedimiento.
En el supuesto de que se trate de una infracción que detraiga puntos, éstos se detraerán y se computarán al día siguiente del pago, aunque la sanción se comunique más tarde por el organismo.
No se aplicará este procedimiento abreviado a las siguientes infracciones: Utilización de anti-radares; no identificación del conductor; obras sin autorización; no instalación de señalización de obras; actividades industriales relativas a la seguridad vial; instalación de anti-radares; infracciones de autoescuelas y centros de reconocimiento.
La denuncia se convierte en acto de iniciación y de finalización del procedimiento.

PROCEDIMIENTO ORDINARIO

NOTIFICACIÓN-SANCIÓN (notificación express)
-Concepto completamente novedoso en el derecho administrativo sancionador español
-Se castiga la inactividad del denunciado.
-No se aplica a todas las infracciones, SÓLO A:
1. Infracciones leves.
2. Infracciones graves que no detraigan puntos.
3. Infracciones graves y muy graves cuya notificación se efectúe en el acto de la denuncia.

ESTACIONAMIENTOS
-El titular, o el arrendatario a largo plazo, en el supuesto de que constase en el Registro de Vehículos, será responsable de las infracciones por estacionamiento, salvo en los supuestos en que el vehículo tuviese designado un conductor habitual o se indique un conductor responsable del hecho.
-A esta infracción se le aplica también el concepto "notificación-sanción": Si el titular no dice nada, se ejecuta en el plazo de 20 días + 15 días.
RECURSOS
-Desaparece el recurso de alzada.
-La resolución sancionadora pone fin a la vía administrativa, y se ejecuta al día siguiente de la notificación.
-La notificación que tiene carácter de acto resolutorio del procedimiento sancionador, también pone fin a la vía administrativa y se ejecuta a los 30 días naturales.
-Cabe recurso de reposición potestativo, en el plazo de 1 mes desde la notificación.
-El principio es la no suspensión del acto, aunque el órgano que decide puede acordar lo contrario.
-No deben tenerse en cuenta en el recurso hechos, documentos y alegaciones del recurrente que pudieran haberse aportado en el procedimiento originario.
-El recurso se entiende desestimado presuntamente al mes.
-La ejecución del recurso es independiente de medidas organizativas que aseguren la calidad de la tramitación.

DIRECCIÓN ELECTRÓNICA VIAL (D.E.V)
-Es un intento de solución al problema creciente con las notificaciones. Es un nuevo sistema de notificación y de comunicación entre Administración y ciudadano.
-Es una evolución del sistema de notificaciones telemáticas y de la Dirección Electrónica Única (D.E.U.) desarrollado por el antiguo Ministerio de Administraciones Públicas.
-Intenta sacar todo el provecho legal que le permite la Ley 11/2007.
Se articula como un campo de los Registro de Conductores y Vehículos.
-Las personas jurídicas, desde el momento en que matriculen o transfieran un vehículo, tendrán asignada una D.E.V. para todos los vehículos de que dispongan.
-Las CC.AA con competencias ejecutivas en materia de tráfico, pueden disponer de su propio sistema de notificaciones telemáticas en sus propias plataformas informáticas.
NOTIFICACIONES EN EL DOMICILIO
NOTIFICACIÓN RECIBIDA
: Por interesado/a o por persona que se encuentre en el domicilio y se haga cargo.
NOTIFICACIÓN REHUSADA: Por interesado/a. Se tiene por efectuado el trámite.
NOTIFICACIÓN AUSENTE: La notificación se entiende "NO PRACTICADA" y se publica en el TESTRA.
NOTIFICACIÓN REHUSADA: Por otras personas. La notificación se entiende "no practicada", y se publica en el TESTRA. Un solo intento.
DESCONOCIDO: Publicación en el TESTRA.
Rastreo en otros domicilios propios y de terceros antes de publicar en TESTRA.

TABLÓN EDICTAL DE SANCIONES DE TRÁFICO (TESTRA)
-Tiene la consideración de sede electrónica.
-La información que contiene es única para todas las sanciones de todas las Administraciones. Lo gestiona la DGT (desarrollo por Orden Ministerial).
-Las Administraciones pueden integrarlo en sus páginas web ("página blanca").
Se publica en castellano y lenguas cooficiales.

TITULAR DEL VEHÍCULO - NUEVAS OBLIGACIONES Y FACULTADES
-Identificación del conductor del vehículo:
-Que permita su identificación en el Registro de Conductores.
-Si no figura en el Registro, debe conservar copia de la autorización que le habilita para conducir en España.
-Impedir que el vehículo sea conducido por quien carezca de permiso.
-Comunicar a la DGT el conductor habitual del vehículo.
CONDUCTOR HABITUAL
Persona que dispone de permiso o licencia necesarios para conducir el vehículo, está inscrito en el Registro de Conductores y ha sido designada por el titular del vehículo, previo su consentimiento, por ser quien de manera usual o con mayor frecuencia conduce el vehículo.
-La designación de un conductor habitual exonera al titular de sus posibles obligaciones sancionadoras.
-La comunicación de altas y bajas de conductores habituales se realizará preferentemente por sistemas telemáticos.
INFRACCIONES GRAVES
Velocidad: Excesos según cuadro.



*Normas generales de circulación: Prioridad de paso, adelantamientos, cambios de sentido/dirección.
*Paradas y estacionamientos en: Carril bus, curvas, cambios de rasante, zonas discapacitados, túneles, pasos inferiores, intersecciones y, en general en:
*Lugares peligrosos.
*Que obstaculicen gravemente la circulación.
*Que constituya riesgo, especialmente para peatones.
*No hacer uso del alumbrado.
*Cascos, auriculares o dispositivos que disminuyan atención.
*Conducir utilizando manualmente teléfonos móviles o navegadores.
*Cinturón de seguridad y sistemas de retención.
*Circular con menores de 12 años como pasajeros de ciclomotor o motocicleta.
*No respetar las señales de los agentes.
*No respetar la luz roja de un semáforo.
*No respetar señal de STOP o CEDA EL PASO.
*Conducir un vehículo con autorización que no cumple los requisitos administrativos (canjes).
*Conducción negligente.
*Arrojar objetos que puedan producir incendios, accidentes o que obstaculicen la libre circulación.
*No mantener la distancia de seguridad.
*Circular con vehículo que incumpla condiciones técnicas.
*No verificar que las placas de matrícula no presentan obstáculos que dificulten o impidan su identificación.
*No facilitar al agente ni la identidad ni los datos en caso de accidente.
*Carga mal acondicionada o con peligro de caída.
*Ocupación excesiva del vehículo (50 % plazas autorizadas).
*Impedir que el vehículo sea conducido por quien carece de autorización para conducir correspondiente.
*Circular por autopista o autovía con vehículos que lo tienen prohibido.
*No instalación de dispositivos de alerta en garajes/aparcamientos.
*Circular en posición paralela a vehículos que lo tienen prohibido.
INFRACCIONES MUY GRAVES
-Velocidad excesos según cuadro.
-Velocidad en tramo medio.
-Alcohol por encima de las tasas reglamentarias.
-Conducción bajo los efectos de las drogas.
-Negativa a pruebas de alcohol o drogas.
-Conducción temeraria.
-Circulación en sentido contrario.
-Participación en carreras y competiciones no autorizadas.
-Conducir vehículos con inhibidores de radar o destinados a eludir la vigilancia del tráfico.
-Exceso en más del 50% en tiempos de conducción, o minoración en un 50% de los tiempos de descanso.
-No identificar al conductor/a responsable de la infracción.
-Conducir careciendo de autorización administrativa.
-Circular un vehículo sin autorización.
-Circular con vehículos que incumplan las condiciones técnicas que afecten gravemente a la seguridad vial.
-Realización de obras sin autorización.
-Retirada, ocultación, alteración o deterioro de la señalización.
-Incumplir normas en las actividades industriales.
-Instalación de sistemas de detección de radares.
-Autoescuelas - Centros de Reconocimiento.
SANCIONES
MUY GRAVES: 500 €.
GRAVES: 200 €.
LEVES: 100 €
-La cuantía puede incrementarse en un 30 % en atención a la gravedad y trascendencia del hecho, antecedentes del infractor y condición de reincidente, peligro potencial creado y criterio de proporcionalidad.
-EXCEPCIONES A LA NORMA GENERAL: Conducir con anti-radar (6000 €); actividades industriales (entre 3.000 y 20.000 € y posible suspensión de autorización); velocidad; no identificación de conducir (por infracción leve: Doble de originaria / por infracción grave/muy grave: Triple).

Nueva forma de renovar el carné de conducir


Desde el pasado lunes día 3 de mayo, ya no es necesario que nos dirijamos a la oficina de la Dirección General de Tráfico de Valencia o de la de Alzira, para renovar nuestro carné de conducir después de haber pasado el respectivo reconocimiento psicotécnico.

Ahora se podrán abonar las tasas en el propio centro médico según el nuevo Reglamento de Centros de Reconocimiento.
Siempre y cuando tengamos carné y nuestro saldo de puntos no sea cero, recibiremos un permiso provisional con una validez de 90 días que nos servirá para poder circular legalmente mientras la Casa de Moneda y Timbre nos envían a nuestro domicilio por correo el nuevo documento.

En algunos Centros Médicos ya se realizaba esta práctica ya que se podían abonar las tasas y un pequeño porcentaje por los gastos de gestión y los propios empleados del Centro eran los que se encargaba de ir a Tráfico y presentar la documentación.

Ahora ya no será necesario y desde allí se enviará vía telemática al Registro de Conductores e Infractores los historiales clínicos. Por supuesto, ya no nos podrán cobrar este pequeño “canon” al realizar el servicio. Se ha previsto un plazo de seis meses para que los Centros Médicos realicen las reformas necesarias para adecuarse al nuevo reglamento.

Con este cambio, el informe de aptitud psicofísica tendrá vigencia en todo el territorio nacional y no sólo en el provincial como pasaba hasta ahora. De esta forma, el Gobierno podrá constatar nuestro estado de salud y nuestras aptitudes para conducir.

La mayor ventaja, por supuesto, es el ahorro de tiempo para nosotros ya que podremos realizar todos los trámites de una vez. Pero además, para la administración también es rentable ya que reducen las colas en las oficinas de la Dirección General de Tráfico.

Según el gobierno, supondrá un ahorro para los conductores de un total de 7,2 millones de euros y de 3,6 millones horas en concepto de colas y desplazamientos.

3 de mayo de 2010

La lluvia dejará paso a fuertes vientos e incluso la nieve


Hoy se esperan precipitaciones moderadas - Mañana, vientos de 70 km/h y nieve por encima de 1.000 m

La Comunitat Valenciana registrará mañana cielos muy nubosos con chubascos débiles de madrugada, ocasionalmente acompañados de tormenta en la mitad norte y de nieve por encima de 1.000 metros y posibilidad de chubascos dispersos el resto del día, ha informado la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet).

La previsión para mañana también contempla temperaturas sin cambios o en descenso ligero, con vientos del noroeste moderados con intervalos de fuerte y rachas que pueden alcanzar 70 kilómetros por hora en el extremo norte y en el interior.

Para hoy, Aemet prevé cielos muy nubosos con precipitaciones débiles a moderadas, que podrían ser localmente fuertes y ocasionalmente acompañadas de tormenta, temperaturas máximas en descenso moderado y vientos de componente norte flojos a moderados.

2 de mayo de 2010

Farmacias de guardia mes de mayo


De nuevo,otro mes más, en la columa de la derecha de este Blog, se inserta el listado de guardias de las farmacias para el presente mes de MAYO.


Estos son los horarios de apertura y atención al público:

Farmacia ubicada en la CALLE ROSARIO,7:
- De LUNES a VIERNES: estará ABIERTA ININTERRUMPIDAMENTE desde las 09’30 horas hasta las 21’30 horas
- Los SÁBADOS : estará ABIERTA:- desde las 09’00 horas y las 14’00 horas- desde las 17’00 horas y las 20’00 horas.

Farmacia ubicada en la AVENIDA CONSTITUCIÓN, 5
- De LUNES a VIERNES :- de 09’30 horas a 14’00 horas- de 17’30 horas a 20’30 horas.
Todos los días en el horario comprendido entre las 21’30 horas y las 09’30 horas estará de guardia la farmacia que se indica en el calendario adjunto (el cual se modificará mensualmente).


Las FARMACIAS DE GUARDIA se encontrarán en las siguientes localidades:
- ENGUERA (C/ Rosario, 7)
- ANNA (Plaza Constantina, 3)
- CHELLA (Avenida Constitución, 64)
- BOLBAITE (C/ Honda, 16)


Los días de guardia estarán indicados en lugar visible en:

-El Centro de Salud
-En el Ayuntamiento
-En AMICS
-En dependencias Policiales


EN CASO DE DUDA, PUEDE LLAMAR A ESTA POLICIA LOCAL LA CUAL LE INFORMARÁ DE LA FARMACIA QUE ESTÁ DE GUARDIA Y DE SU UBICACIÓN.